Dutch Renault Clio Cup

De Dutch Renault Clio Cup onderscheidt zich door een goedgevuld startveld, een sterke competitie en betrouwbare, échte raceauto’s. De Dutch Renault Clio Cup laat zien hoe cupracen hoort te zijn. In 2012 maken zij ook onderdeel uit van het programma van de Zolder Superprix.

Wat is er mooier dan je tegenstanders verslaan in een sterk startveld vol identieke auto’s? Dat is de kracht van de Dutch Renault Clio Cup. De kwaliteiten van de rijder en het raceteam bepalen het verschil tussen een podiumplek of een positie in het midden- of achterveld. De Dutch Renault Clio Cup staat voor ‘close racing’. Als coureur kun je geen moment verslappen, elk foutje kost één of meerdere posities. Never a dull moment. Wie goed presteert in de Dutch Renault Clio Cup laat zien wat hij in zijn mars heeft.

Ervaring als meerwaarde
Er is geen enkel automerk dat zoveel ervaring met merkencups heeft als Renault. De Franse constructeur ontwikkelt en bouwt zijn raceauto’s zelf. Het resultaat is dat een Renault Cup-auto, zoals de huidige Renault Clio RS III ‘Coupe’ uit de Dutch Renault Clio Cup, een échte raceauto is. 

Raceformat
De snelste coureurs in de Dutch Renault Clio Cup zijn allesbehalve zeker van een podiumplaats. Dat komt door het unieke raceformat, dat ervoor zorgt dat elke deelnemer zich hoe dan ook door het veld naar voren moet vechten op weg naar een beker.

Elk raceweekeinde telt twee races. De uitslag van de kwalificatietraining bepaalt de startopstelling van de tweede race.

Voor de startgrid van de eerste race wordt de top acht omgedraaid. De snelste rijder in de training start dus als achtste en zal hard moeten werken om een ereplaats te kunnen bemachtigen, de nummer acht in de tijdtraining mag van poleposition vertrekken.